前に購入したAIRFORMよりも全体的にキツイです。
ネットでチラホラこんなレビューを見かけ、気になっていたので今回実店舗で試着した訳ですね。

店舗で被ったヘルメットはインナーが相当慣れていてフニャフニャ。
店舗ではXLがジャストフィットだったものの、新品の着用感が全然違いました・・

結局、後からチークパットだけ１サイズ上げたら超快適になりました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…


■　外観&内装　■

筆者はicon製ヘルメットはこれで２つ目ですが唯一無二感が凄すぎる。

こんなシールド形状見たこと無い（笑）


シールドを開けるとオフロード用みたいな形状
（実際オプションでオフロードスタイルに変更可能）
※ICON２０２２新作ラインナップでオフロードスタイルに合わせた専用バイザーも販売されるようです。



口元の風通しは、中に開閉レバーがある仕様


耳辺りにくぼみがあるので、インカムインストールはしやすい


空気が入ってくる場所は、口元の他に額に２か所
冬場フルオープンしても、そこまで流入してきている感じがしないが、夏場どうなんだろう・・


Mipsと言う聞きなれない安全構造。
インナーと筐体の間に、うっすいフィルムみたいなのが入っているだけなんですが、これが衝撃を受けた際に、インナーがずれる事で、衝撃を緩和させるシステムなんだとか。

ハイドラドライ製の内装はサラっとしていてスポンジにも安物感無くしっかりしています。

・・・と、大体こんな感じ。


■　着用感&使用感　■

筆者は頭位６２㎝あったので、XLを購入。
ちなみに、SHOEIだとXL、OGKだとXLがちょいユルなんですが、SHARKのヘルメットはLサイズ
お店で実際にXLを被った感じでは全然余裕だったものの、試着用のヘルメットのインナーは結構使い込まれていて、ぴったりに感じたのに、新品は硬い。慣らすまでが非常にキツイと感じたので、チークパットだけXXLに変更。ヘルメットの筐体はS、M、L、XLのサイズまで作られていて、XLから上のサイズはインナーのサイズが変わるだけとの事。インナーサイズは３XLまであるようです。

筆者的には、OGKがXLならXXL買っといた方が無難な気もします。
※特に筆者は顏を覆うタイプのマスクをした上からヘルメット被るのでチークパットは一個大きいサイズの方が良かったです・・（とは言え他所有ヘルメットも同じ被り方でL～XLで丁度なんですが・・）

AFGMOTOSPORTSのホームページから、サイズの相談もできるので、自分の頭位を測った上で相談してみるのも手かもしれません。

店員さんはICONのイメージそのままに、フランクに、だけど丁寧に対応していただけるので、行けるのであれば是非実店舗に足を運ぶ事をおすすめします（笑）

着用した感じは・・


インナーバイザーはちょっと短く感じます。
AIRFORMよりさらに短く感じました。


横から見るとこんな感じ。
バイザーは本当に目を隠す程度ですよね・・


新タイプのブロンズシールド正面


横から見るとこんな感じ。

このヘルメット、写真で見るより実物の方が見た目カッコイイです（笑


・・で、実際に使ってみた感想なんですが・・


■　気に入った所　■

・かっちょいい
・豊富なカスタマイズ性
・他とあまり被らない
・Mipsと言うもしもの時の安心感
・インナーのホールド感＝安心感
・シールドはミラータイプだけど夜でも視認性はソコソコある
・首の切れ込みがあるので上を見やすい
・全体的な質感はとても良い（特にグラフィック）
・上が見やすいが、下も見やすい（下り階段でも足元見える）
・シールドフルオープン時はキャップのツバのようで、これもカッコイイ

■　気になった所　■

・シールドが特殊形状なので、オープン状態で作業してると先っぽが当たったりする
(距離感つかめない)
・ 特殊形状ゆえ、シールド半開きにした時に部分的に視界が悪くなる
(口元の形状が凹凸で半開きだとその部分で景色が歪む)
・ヘルメット自体の筐体が結構大きめ
（Airfomeより奥行きあるのでメットインは入らないと思う）
・ヘルメットのサイドのカバー辺りから若干風切り音がする
(インカムが聴こえなくなるような事は無い)
・シールドの曇り止めが息を結露させてしまい視認性が悪くなる
・インナーバイザーが浅い
・ お店で試着しても新品のインナーは滅茶苦茶キツイので、お店でXLで大丈夫なら実際はワンサイズ上のXXL買った方が良いかも。
・　チン側のベンチレーションの開閉機構は基本停車時のみで、走行中は危ないかも。
・　インカムの聴こえ方がAIRFORMと比べて小さいと感じる

今のところこんな感じでしょうか。

■　総評　■

完成度やコスパを考えると、以前紹介したAIRFORMの方が圧倒的に完成度も高くオススメです。
特に純正のシールド機能の曇り止め加工が悪さをすることが多く、結露で視界が悪くなったり、普段遣いしていると何故かどんどん傷だらけになって視認性が悪くなったりと割と致命的な欠点があったりします。※ここではリンク貼りませんが、旧タイプの型の中華製パチモノが出回っていて、価格も安く曇り止めもされて無いので使い勝手は良いです。・・・あまり制度は良くないですが・・・

筆者と筆者の友人は、かなりデメリットあるものの唯一無二のデザインに惹かれてお気に入りのヘルメットになっていますので、デザインに惚れ込んだ方にはオススメです。

AIRFLITEはグラフィックモデルじゃなければ３２０００円からあり、自分好みのシールド類やリアスポイラーなどのカスタムパーツを合わせて買っても４万円～と、昨今の国内流通ヘルメット（海外含め）と比べてもリーズナブルなんじゃないでしょうか。

お店の試着用が無地のホワイトだったんですが、被ってみると結構カッコイイんですよ・・・実物見るまでは、買うならグラフィックモデル一択だよねーｗｗｗなんて言ってたんですが、帰りの車内で写真で見ていた印象が大分変ったねって話しながら帰りました（笑）

風切り音ですが、チークパットが頬骨の下にちゃんとくるように被れば、そこまで感じなくなりました。シールドを若干開けていると流石にピューと言う音はしますが。


念のために、ヘルメット両脇のシールドカバー（？）の内側に、気休めのウインドジャマーとして、マジックテープ（ベルクロ）の柔らかいモコモコの方を内側に貼ってみたんですが、効果は不明ーー；正直に言うなら、インカムの音はAIRFORMの方がよく聴こえる。

ヘッドセットのスピーカー位置が、AIRFORMの位置と比べて後方にある気がします。
筆者の耳の位置だと少し後ろにずれた感じで、その分ダイレクト感に欠けます。



風切り音に関しては、シールドをほぼフルオープンにするか、全閉状態なら気になる程ではありません。店員さん曰く、バイク用の耳栓があるらしく、気になるのであればオススメ！って事でした。



AMAZONのレビューも良さそうですね・・
一応、高速走ってきた感じでは風切り音はするものの、インカムの音が聞き取れない程では無いので大丈夫だと思うんですが・・・うーん（笑）


あと、店員さんにオススメされたアイテムが。

前に紹介したヘルメット用の保護剤クリーンイノベーター



ここのメーカーViprosさんが出している、水を使わない洗浄剤


これを勧められた。

これは保護を目的とするものでは無いんですが、色んな場所に使える洗浄剤って事でした。

筆者が今回買ったヘルメット、Airflite DEMO Mips はマット色。

店員さん曰く、クリーンイノベーターだと全体的に光沢出ちゃうんですよねって事で、ソフクリーンなら汚れ取れるし艶が出ないしでオススメって事だったのでお店で一緒に購入しちゃいました><



最後にヘルメット新調したし、恥かいてこよう！！って事でパシャパシャ自撮りしてきました（笑）

スパルタンな感じに。

※　筆者は格好悪くてもトップケース絶対外さないマンです＝＝；


うっとり（笑）

・・うん・・わかってる・・気持ち悪い自己満足感すごい(笑)


・・まぁ、そんな訳で、やっぱりiconは良いぞ！！(^^♪



にほんブログ村